По данным Министерства транспорта и городского развития Ирана, делегация, состоящая из высокопоставленных чиновников министерства, департамента экономических вопросов Министерства иностранных дел и правительства провинции Южный Хорасан, находится в Афганистане для оценки транзитного потенциала, содействия экономическому сотрудничеству и привлечения частного сектора к участию в проектах по восстановлению и строительству жилья.

Главным пунктом повестки дня является дальнейшее развитие железнодорожной линии Хаф-Герат и маршрута Маахи-Руд-Фарах. Железная дорога, ключевой региональный коридор, соединяющий восточный Иран с западным Афганистаном, долгое время считалась жизненно важным связующим звеном для региональной торговли и доступа Афганистана к пресной воде.

Сейед Абдолла Арджеи, заместитель министра транспорта Ирана по вопросам планирования и управления ресурсами, заявил, что правительство поставило перед собой цель увеличить объём национального транзита до 40 миллионов тонн в год. «Эта цель не может быть достигнута без укрепления связей с соседними странами и завершения строительства коридоров с востока на запад и с севера на юг», — сказал он.

Арджеи подчеркнул, что стратегическая потребность Афганистана в доступе к европейским рынкам и открытым морям даёт Ирану возможность увеличить доходы от транзита и позиционировать себя как региональный торговый центр.

Делегация также изучила возможности участия иранских частных компаний в постконфликтном восстановлении Афганистана. Были проведены обсуждения по вопросам упрощения экспорта строительных материалов, передачи технического опыта и привлечения иранских компаний к реализации проектов по строительству жилья по всему Афганистану.

Арджеи отметил, что Иран стремится создать благоприятные условия для участия иранских частных компаний в восстановлении Афганистана, особенно в сфере транспортной инфраструктуры и жилищного строительства.

Этот визит проходит на фоне более масштабных региональных усилий по укреплению экономической интеграции и снижению торговой зависимости Афганистана от ограниченного числа пограничных переходов. Полноценная эксплуатация железной дороги Хаф-Герат может сыграть преобразующую роль в подключении Афганистана к мировым рынкам через иранские порты Чабахар и Бендер-Аббас.